Тормозная жидкость Motul RBF 600 DOT FL
Нет в наличии
Фасовка
- 500 мл
Информация на сайте носит ознакомительный характер и не является публичной офертой
Описание
Жидкость для гидравлических тормозных приводов и сцеплений. Очень высокая температура кипения - 312°C
Применение
Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей без силикона.
Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплений при высоких температурах.
Превышает стандарты DOT 5.1 и DOT 3, за исключением вязкости при -40°C.
Характеристики
Стандарты
FMVSS 116 DOT 4 / SAE J 1703 / ISO 4925
Отличная стойкость к повышенным температурам и стабильность:
Температура кипения данного продукта (312° C / 594° F) и превосходит обычный DOT 5.1 / DOT 5 (260°C/ 500°F) и DOT 4 (230°C/ 446°F), что позволяет сохранить эффективность торможения даже в экстремальных условиях.
Эффективность в условиях повышенной влажности:
Температура кипения увлажненной тормозной жидкости (205°C / 401°F) и превосходит категории DOT 5.1 (180°C / 356°F) и DOT 4 (155° C/ 311°F), позволяющая поддерживать эффективность торможения в дождливое время. Тормозные жидкости обладают способностью абсорбировать, т.е. поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и увеличивает вероятность образования паровых пробок. Температура кипения увлажненной жидкости измерена при содержании 3% воды в продукте.
Рекомендации по применению
Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).
Продукт хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке без доступа влаги.
Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже рук.
В случае контакта с кожей смыть водой.
Физико-химические данные
100% синтетическая жидкость на полигликолевой основе
Цвет янтарный
Температура кипения сухой жидкости: 312°C / 594°F
Температура кипения увлажненной жидкости: 204°C / 399.2°F
Вязкость при -40°C (-40°F): 1750 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 2.5 мм2/с
Применение
Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений, в которых рекомендовано применение жидкостей без силикона.
Разработано специально для применения в спортивных гидроприводах тормозов (стальные или карбоновые тормоза) и сцеплений при высоких температурах.
Превышает стандарты DOT 5.1 и DOT 3, за исключением вязкости при -40°C.
Характеристики
Стандарты
FMVSS 116 DOT 4 / SAE J 1703 / ISO 4925
Отличная стойкость к повышенным температурам и стабильность:
Температура кипения данного продукта (312° C / 594° F) и превосходит обычный DOT 5.1 / DOT 5 (260°C/ 500°F) и DOT 4 (230°C/ 446°F), что позволяет сохранить эффективность торможения даже в экстремальных условиях.
Эффективность в условиях повышенной влажности:
Температура кипения увлажненной тормозной жидкости (205°C / 401°F) и превосходит категории DOT 5.1 (180°C / 356°F) и DOT 4 (155° C/ 311°F), позволяющая поддерживать эффективность торможения в дождливое время. Тормозные жидкости обладают способностью абсорбировать, т.е. поглощать влагу из воздуха, что приводит к уменьшению температуры кипения и увеличивает вероятность образования паровых пробок. Температура кипения увлажненной жидкости измерена при содержании 3% воды в продукте.
Рекомендации по применению
Избегать смешивания с полигликолевыми жидкостями.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).
Продукт хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке без доступа влаги.
Агрессивна по отношению к лакам, краскам и коже рук.
В случае контакта с кожей смыть водой.
Физико-химические данные
100% синтетическая жидкость на полигликолевой основе
Цвет янтарный
Температура кипения сухой жидкости: 312°C / 594°F
Температура кипения увлажненной жидкости: 204°C / 399.2°F
Вязкость при -40°C (-40°F): 1750 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 2.5 мм2/с
Характеристики
Качество
|
100% синтетическое |
Одобрения
|
FMVSS 116 DOT 4 ; SAE J1703 ; ISO 4925 |
Задать вопрос
Наличие
Отзывы
Оставить отзыв
Не хватает прав доступа к веб-форме.