Трансмиссионное масло Motul Translube Power 75W90
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Информация на сайте носит ознакомительный характер и не является публичной офертой
Описание
Смазка для редукторов подвесных лодочных двигателей
Применение
Высокотехнологичное деэмульгирующее трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов мощных подвесных лодочных двигателей, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения, средних нагрузках и высоких скоростях вращения: EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA и т.д.
Применяется для всех трансмиссий: прямозубые, косозубые, понижающие и др. передачи.
Характеристики
Стандарты
API GL4 и GL5
MIL-L-2105D
Данное 100% синтетическое масло с противозадирным присадочным комплексом обеспечивает превосходные противоизносные характеристики, улучшенную стабильность при высоких температурах и увеличенный срок службы.
База, усиленная сложными эфирами (эстерами) обеспечивает стойкость масляной пленки в самых сложных условиях.
Смазывающие свойства повышены для снижения трения и износа.
Высокотемпературный класс вязкости SAE 90 обеспечивает превосходную стойкость масляной пленки при высоких нагрузках и температуре. Снижает шум при работе трансмиссии.
Антикоррозионные, антипенные свойства.
Высокие деэмульгирующие свойства.
Рекомендации по применению
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Рекомендованная периодичность замены масла - один раз в год.
Не использовать в редукторах с электрическим реверсом.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 75W-90
Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0,891 г/см3
Вязкость при 40°C, ASTM D445: 72,1 мм2/с
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 14,9 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D 97: 220
Температура вспышки, ASTM D 92: 201°C / 393,8°F
Температура застывания,, ASTM D97: -59°C / -74,2°F
Применение
Высокотехнологичное деэмульгирующее трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов мощных подвесных лодочных двигателей, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения, средних нагрузках и высоких скоростях вращения: EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA и т.д.
Применяется для всех трансмиссий: прямозубые, косозубые, понижающие и др. передачи.
Характеристики
Стандарты
API GL4 и GL5
MIL-L-2105D
Данное 100% синтетическое масло с противозадирным присадочным комплексом обеспечивает превосходные противоизносные характеристики, улучшенную стабильность при высоких температурах и увеличенный срок службы.
База, усиленная сложными эфирами (эстерами) обеспечивает стойкость масляной пленки в самых сложных условиях.
Смазывающие свойства повышены для снижения трения и износа.
Высокотемпературный класс вязкости SAE 90 обеспечивает превосходную стойкость масляной пленки при высоких нагрузках и температуре. Снижает шум при работе трансмиссии.
Антикоррозионные, антипенные свойства.
Высокие деэмульгирующие свойства.
Рекомендации по применению
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Рекомендованная периодичность замены масла - один раз в год.
Не использовать в редукторах с электрическим реверсом.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 75W-90
Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0,891 г/см3
Вязкость при 40°C, ASTM D445: 72,1 мм2/с
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 14,9 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D 97: 220
Температура вспышки, ASTM D 92: 201°C / 393,8°F
Температура застывания,, ASTM D97: -59°C / -74,2°F
Характеристики
|
API Стандарты
|
API GL-4 / GL-5 |
|
Вязкость
|
75W90 |
|
Качество
|
100% синтетическое |
|
Одобрения
|
MIL-L-2105D |
Задать вопрос
Наличие
Нет в наличии
Отзывы
Не хватает прав доступа к веб-форме.
