Моторное масло Motul 6100 Syn Plus SAE 10W-40

Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей
Motul 6100 Synergie + 10W-40 - первое в мире моторное масло, одобренное MB 229.3 с классом вязкости 10W-40
Применение
Моторное масло, специально разработанное для новых мощных автомобилей, с большой литровой мощностью.
Турбо-дизельные двигатели с непосредственным впрыском, бензиновые двигатели с инжектором и каталитическим конвертором.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, газ.
Перед применением всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты
ACEA A3/B4
API SN/CF
Одобрения
MB 229.3; VW 502.00 - 505.00; RENAULT RN0710 N° RN0710-12-38; RN0700 N° RN0700-12-43
Соответствие требованиям: PSA B71 2300
Стандарт MB 229.3 более требователен, чем 229.1 в области устойчивости к «старению» масла (увеличенный интервал замены: по показаниям бортового компьютера) и требует энергосберегающих качеств от масла: 1.2% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Стандарт MB 229.3 применим для большинства бензиновых и дизельных (с большой литровой мощностью) двигателей MERCEDES. Дизельные двигатели не должны быть оснащены сажевым фильтром (DPF).
Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивости к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме насос-форсунки группы VW: предусмотрено использование Motul Specific 505.01 5W-40 или MOTUL 8100 X-clean 5W-40).
Соответствие стандарту API SN гарантирует высочайшие характеристики масла в отношении моющих и противоизносных свойств.
Стандарт PSA B71 2300 требует устойчивости масла к серьезным тепловым нагрузкам для гаммы бензиновых двигателей, а также дизельных двигателей без сажевого фильтра, где имеются рекомендации к использованию данной спецификации.
Группой Renault были разработаны стандарты RN0710 и RN0700 на моторные масла, обладающие стабильными свойствами при высоких температурах и высокой термоокислительной стабильностью.
Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува (за исключением Renault Sport) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевым фильтром), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год. Перед применением необходимо сверяться с Руководством по эксплуатации автомобиля.
Стандарт Renault RN0710 относится ко всем бензиновым двигателям с турбонаддувом, в том числе Renault Sport и дизельным двигателям без DPF (сажевого фильтра) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0710 не распространяется на дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевого фильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год, которые требуют масел соответствующих RN0700. Для двигателей 2,2 DCi с DPF (сажевым фильтром), используются только масла соответствующие RN0710, а не RN0720.
Класс вязкости SAE 10W-40 полностью адаптирован к новым бензиновым и дизельным двигателям. Усиленная синтетическая основа масла, обладающая низкой испаряемостью, обеспечивает повышенные смазывающие свойства, даже при высокой температуре работы двигателя, что значительно снижает внутреннее трение агрегатов двигателя.
Обладает антиокислительными, противоизносными, антикоррозионными и антипенными свойствами.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Перед применением всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300:  10W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0.862 г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  102.5 мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  15.0 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270:  153
Температура застывания, ASTM D97:  -36°C / -32.8°F
Температура вспышки, ASTM D92:  228°C / 442.4°F
Щелочное число, ASTM D2896:  10,4 мг KOH/г